In der Berger Motorsport Werkstatt in Pressbaum liefen bis 2005 Rennumbauten fast schon in Kleinserie vom Band. Werkstättenleiter Walter Kleemann sorgte aber nicht nur für perfekt aufgebaute Ringgeräte, er nutzte die Racedays auch um den stolzen Besitzern beim “first roll out” zu helfen das individuell perfekte Setup für Fahrwerk und Motorabstimmung zu finden. Viele der damals aufgebauten Renneisen laufen heute noch. Und werden von Walter Kleemann, der seit 2008 seine eigene Werkstätte betreibt (http://www.walotti.at) nach wie vor betreut. Wobei sich die wirklich schon unglaubliche Zuverlässigkeit der Kleemann getunten Rennbikes heute mehr denn je zeigt. Aktuell (August 2009) zeigt das z.B. Alex Mehser als 3. Nachbesitzer einer 2001 von Kleemann aufgebauten GSX-R 1000 K1, die in den letzten 8 Saisonen eine Unzahl von Rennkilometern und Pokalen eingefahren hat. Mit 2:00er Zeiten am Pannoniaring demonstriert er eindrucksvoll dass nicht immer dass neueste Material nötig ist um konkurrenzfähig zu sein. Die Wahl des richtigen Tuners ist offensichtlich noch wichtiger.