Walter Kleemann kümmert sich im Notfall auch um Human-Mechanik. Und zwar “all inclusiv”. Als Manfred “Fakimoto” Farkas 2002 seinen Faber Vorführer eher unsanft per Highsider verließ und kurzeitig die Orientierung verlor sorgte Kleemann für den Shuttledienst ins UKH Sarvar, vernünftige Lustigmacher in der Infusion, Röntgenbildservice und Rücktransport zur Strecke. Sogar für eine Extra-Dosis Schmerzmittel für die tags darauf anstehende Übergabe der geschrotteten CBR 600 an Eigentümer Kommerzialrat Faber wurde gesorgt.